南阳市商用型手扶电梯 新型扶手电梯 运行平稳安全

发展历史编辑
两名美国人分别在十九世纪末研究电动扶梯。1897年，杰斯·雷诺(Jesse W. Reno)在美国纽约康尼岛的游乐场建成了一条使用斜板行走，类似是电动扶梯的机动游戏。而查理斯·西伯格(Charles Seeberger)则在1898年购下一项关于电动扶梯的发明**，并且与奥的斯电梯公司合作，1899年在纽约州制造出条有水平的梯级，扶手和梳齿板的电动扶梯。1900年举行的巴黎博览会上，西伯格成功展出了他们以「电动扶梯」(Escalator)为名的产品，并且获得了一项头奖。1910年奥的斯收购了西柏格的**，次年再购下雷诺的公司。1920年,奥的斯把两者的设计结合，成为今天电动扶梯的基本设计。
安全及礼貌
不少人使用电动扶梯时，除了让扶梯带动外，自己还会用双腿在梯级上行走，以节省时间。因此，使用扶梯时，站着的乘客应该靠梯级的同一边，让出另一边的梯级，供行走的人使用。不过不同的地区对于应该站到哪一边有不同的俗例。例如伦敦地下铁路、华盛顿地下铁路、日本关西的铁路、台北捷运，要求站立的乘客站到右边；但日本东京却要求乘客站在左边。而蒙特利尔的地铁更没有任何规则，因为他们认为乘客根本不应在扶梯上行走。

不要使用电动扶梯搬运货物。婴儿车、货物推车等应使用升降机。使用轮倚、拐仗的乘客应该尽量使用升降机，要照顾小童及老人，电动扶梯都会有紧急刹停的按钮，供遇上意外时使用。

控制系统或节能系统中采用的PESSRAE也应取得相关的型式试验认证。
对于在用自动扶梯和自动人行道而言，除了国家质量监督检疫总局——质检特函〔2012〕28号文“关于贯彻实施自动扶梯和自动人行道新版标准与检验规则有关事宜的通知”中明确关于“防碰挡板”、“防夹装置”、“扶手带下缘距离”、“使用须知”和“制停距离”等项目的整改外。为了更安全有效地实现“非操纵逆转”、“梯级或踏板的缺失”、“制停距离监测”等保护功能，可增加PESSRAE装置。

中国香港地下铁路的规则是靠右站。不过在繁忙时间，使用扶梯的人太多，很多时扶梯无论是左右两边都站满了人。
在中国大陆，有段时期某些地方，也曾引入过左行右立的观念并加以宣传。出于使用者安全方面考虑，2011年7月颁布的GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中明确规定“自动扶梯是机器，即使在非运行状态下，也不能当作固定楼梯使用。” 因此也未进行推广。
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